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                  木質纖維素生產乙醇可替代化石燃料
                  日期:2016/12/13 13:58:54 來源:

                   木質纖維素生產乙醇可替代化石燃料
                   2014中國(國際)生物質能源與生物質利用高峰論壇于2014年4月23日-24日在上海舉行。本屆論壇以“生物質能:下一個能源巨人”為主題,涵蓋生物質各個領域,主要面向從事生物質原料開發(農業、畜牧業、林業)、生物質發電技術(秸稈發電、沼氣發電和垃圾發電)、生物質燃料技術(固體成型燃料、生物乙醇、生物柴油、纖維素乙醇、微藻生物燃料、航空生物燃料)、生物質熱化學轉化技術(生物質熱解、氣化、燃燒)、廢棄物處理與資源化利用技術和對會議內容有強烈興趣的青年科技工作者與企業家。山東大學生命科學學院曲音波先生接受了本網的獨家采訪,以下是采訪實錄:
                  曲音波  中國的生物質氣體、固體燃料近年來發展較快,目前已經有些產業化項目,也有比較成功的例子。而在生物液體燃料方面,雖然在糧食乙醇、生物柴油生產方面也已形成一定規模,但因原料供應等問題,近年來發展有些停滯! ≈袊侨丝诖髧,拿糧食(包括油脂)來供汽車燒是沒辦法持續的。而木質纖維素材料多半都作為農林廢棄物而沒有很好的利用,甚至在田野間焚燒,發生嚴重的環境污染。如果把這部分資源充分利用起來,發展液體燃料和大宗化學品生產,還是非常有意義的。特別是從人類社會可持續發展來說,用可再生的生物資源替代不可再生的化石資源,對人類長期發展是非常重要的。因為到目前為止,我們還找不到其他的可以再生的大宗實物性有機碳資源! 《唐趤碚f,液體交通運輸燃料目前是比較急需的,幾乎沒有別的資源可替代化石燃料。中國石油資源是比較緊缺的,發展液體生物燃料可以直接替代汽柴油作為汽車的燃料。因此,急待發展相關生產技術。生物質用于發電可以有別的新能源替代,而石化產品是沒有其他資源可替代的。所以從長遠來說,用生物質發展液體燃料和大宗化學品可能意義更大一些! 〗涍^國內外幾十年的開發,纖維素乙醇生產在技術上已沒有特別大的難關,很多人都可以用纖維素做出乙醇來。問題就出在相對來說,其生產成本還比較高。而目前糧食和化石燃料還沒有真正特別緊缺,也就是說暫時還沒有表現出替代的急迫性。但從長遠來看,發展非糧液體生物燃料還是非常必要的。況且,目前的技術已經使其生產成本接近可以和糧食相比較。國際上已有一家纖維素乙醇廠投產,并已堅持了半年,說明其生產在技術和經濟上都已經基本過關。
                  近年來,中國政府對纖維素乙醇等非糧液體燃料的研發給與了很大支持,但與其任務與目標相比,還是不太夠。經過多年努力,中國已經有了幾套纖維素燃料乙醇的實驗裝置,發改委也已經批準建設了一家纖維素乙醇廠。雖然和國際上相比還有一些差距,但是還是可以很快趕超上去的! 撟⒁獾氖,纖維素乙醇只是非糧植物生物質轉化的第一個代表性產品,因為它能直接替代石油產品,從而受到了廣泛重視。然而,從組成復雜的生物質中只生產一種廉價的液體燃料,經濟上是很難過關的。發展生物煉制技術,在生產乙醇的同時,用生物質中的其它成分同步生產部分相對高值的化學品是發展的必由之路。山東大學與山東龍力生物科技公司等合作發展的玉米芯生物煉制技術已經成功實現產業化,就是一個很好的范例。


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